我国的高铁，又稳又快。我省有这样一家公司，为了乘客“稳稳的美好”而攻关不断、立异不断。

  进入8月，坐落沈阳市苏家屯区的中铁九局第三制作有限公司苏北梁板厂，迎来时间短的出产空窗期。可总工程师王培仍是一大早就跑到厂房里，带着一队人马东查西看。

  苏北梁板厂是东北地区唯一在固定厂址出产且具有铁路专用线年建立以来，苏北梁板厂先后承当了辽宁境内的沈丹、京沈、朝凌等高铁线万余块高铁轨迹板的预制和运送使命。作为“市市通高铁”的最终一仗，前不久，辽宁启动了沈白高铁制作，苏北梁板厂又有了新使命。

  “空窗期正是做精细化保护的好时机，不能大意。”从中控室动身，我们顺着出产线“捋工位”，王培则一路叮咛不断。

  高速铁路制作过程中，无砟轨迹的平顺性决议了列车高速行驶的安全性，轨迹板的制作及铺设，很大程度上决议了列车的速度和安稳。而传统的轨迹板出产方式，都会存在功率低、费用大、安全危险高级问题，已不足以满意高铁制作的高质量需求。

  2018年10月，通过近2年的开发研制，苏北梁板厂开端制作完好的流水机组法出产线月建成投产后，出产线月，在铁路总公司等权威部门安排的评定会上，厂里的智能制作技能计划被鉴定为国内领先水平。

  上一年12月，梁板厂进一步进行设备晋级改造。现在，自主研制的智能化出产线个智能工位和一个中心操控办理体系率先在国内完成了轨迹板制作智能化，引领了职业前进，被推行应用于国内高铁制作。

  巡查完毕，走出厂房，展现区内几块巨大的、不同时期出厂的轨迹板样品，向人们叙述着苏北梁板厂参加我国高铁制作，助力辽宁经济开展的故事。远处，几台龙门吊上“推进高水平开展”的标语在阳光的映照下，更显艳丽。