京华时报讯（记者韩旭）昨天上午9时，跟着南京南至宁波东的G7635次、杭州东至北京南的G58次、杭州东至宁波东的G7503次、宁波东至上海虹桥的G7534次一起首发，标志着南京至杭州、杭州至宁波高速铁路正式注册运营。

  据宁杭、杭甬铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为：二等座发布票价117.5元，一等座发布票价198元；时速300公里高速动车组列车杭州东至宁波东全程票价为：二等座发布票价73.5元，一等座发布票价123.5元。

  时速200至250公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为：二等座发布票价79元，一等座发布票价126.5元；时速200至250公里高速动车组列车杭州东至宁波东全程票价为：二等座发布票价49.5元，一等座发布票价79元。

  记者以时速300公里宁杭高铁二等座核算，每公里单价约为0.458元，较京沪高铁公里单价0.421元略高，比京广高铁北京到广州列车每公里的0.375元高出近1角钱。

  铁路部门泄漏，北京南站发往杭州的G31次列车已于上午8点半驶出北京南站，“抄近路”直奔杭州，行进时刻也由本来的6小时44分缩短到5小时2分。

  据宁杭高铁总工程师郭志勇介绍，宁杭高铁路线设守时特意绕避良渚文明遗址、天目湖风景区等区域，一起愈加重视环境保护和水土保持规划，削减路堑挖方的高度；重视节省土地资源。

  宁杭高铁全线米高的钢筋混凝土防护栅门，对路基、桥梁、地道和车站进行全关闭式的处理；对全线米的矮小桥墩用钢筋混凝土防护栅门进行独自关闭。与此一起，宁杭高铁轨迹工程采用了自主立异、技术先进的CRTSII型板式无砟轨迹，现在动车运转成果为，本线轨迹舒适性相当好。

  此外，宁杭高铁的排水计划更优化，采用了“全路堤式路堑”，使路基排水愈加晓畅。

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