6月6日上午，记者在潍坊火车站看到，旅客们正按照站台上方悬挂的一个个机器屏幕上显示的车次与车厢，精准地寻找自我对应的车厢位置候车。据了解，这个机器叫“站台旅客乘车引导安全防护系统”(简称电子围栏)，于6月1日在潍坊站正式投入运行，它不但可以代替传统的地面标志，还具有越界安全警报、车次信息播报、电子监控等多种功能，大幅度的提升了旅客的出行效率，提升了车站的综合服务水平。
近年来，随着路网建设加快速度进行发展和装备水平全方面提升，原有基础设施已不能够满足旅客日渐增长的美好需求，尤其是旅客需根据不一样的颜色地标候车的问题，更成为提高服务品质的一块“心病”。传统的站台地面标识是四个颜色，旅客进入站台后，会按照广播和现场客运员的指引，寻找车厢对应的地标等候上车，有时普速列车会临时出现加挂或者甩挂的情况，地面标识就不能准确的引导旅客找到对应的车厢，旅客“拖着行李跑”的情况时有发生。
“‘电子围栏’悬挂在站台上方，通过带倾斜角的两个屏幕，实时显示车次和车厢，旅客在任意一个进站口进站后，抬头就能清晰的查看到车厢的位置，告别了埋头找地标的日子，提高了旅客的引导效率，避免了因候车位置识别困难导致的乘客奔跑、拥堵情况，同时规范了候车秩序。”潍坊站客运车间副主任阎冬介绍，电子客运员与管理平台智能联动，在后台能手动录入临时编组，假如慢慢的出现列车加挂甩挂的情况，后台管理人员会提前录入系统，及时来更新相关信息。
“电子围栏”不仅实现了车次与车厢同步显示，引导旅客车厢精准候车，同时还具备越界安全警报、车次信息播报、电子监控等功能。据阎冬介绍，每一个“电子围栏”都有智能语音播报引导功能，避免了传统站台两侧列车同时停靠上错车的问题，为精准引导上了“双保险”。同时，对站台进行实时监控，出现旅客越界行为会进行语音警示劝阻，引导退回到安全线以内，还能快速识别违反相关规定的行为，抓拍留证。
据了解，“电子围栏”于去年12月31日全国首推开始试运行，极大地提升了站台的引导效率和安全性，车次、车厢位置一目了然，旅客到达站台后井然有序，安全线越界报警及时、高效，一改之前旅客“找车难”的窘状。
该系统试用5个月来运行平稳，对于列车晚点、变更股道、编组变化、提前检票、临时停靠等多种情况，都可以灵活应对，实现了零误差、零失误。6月1日起，“电子围栏”已经正式投入运行，筑牢了潍坊火车站人防、物防、技防“三位一体”的安全保障体系。
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