年12月31日，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称柳梧铁路）站前2标首榀T梁平稳地落在了由广西交通出资集团有限公司出资、中铁大桥局集团有限公司承建的盘龙大桥桥墩上，这标志着柳梧铁路站前2标的桥梁架起工程正式打开。

  此次架起的是柳梧铁路盘龙大桥首孔左梁，梁长32.6米，宽2.3米，高2.5米，自重达134.4吨，选用200t步履式架桥机架起。为保证首榀预制T梁安全顺畅架起，中铁大桥局集团柳梧铁路项目团队紧紧围绕“精品、安全、绿色、调和、阳光”的建造方针，科学安排、快速推动，在提早拼装调试提梁机、运梁车、架桥机等大型设备的基础上，历时4小时完成了支座装置、提梁、运梁、架梁、对位、落梁、调整、灌浆等整套工序，圆满完成架起任务。

  据介绍，首片预制T梁架起成功为后续T梁架起积累了名贵的经历。下一步，项目部将认真总结施工经历，逐步齐备工序，全方位贯彻落实“质量柳梧前锋铸造”的建造理念，采纳合理办法保证T梁架起的安全质量，以实际行动饯别“建桂粤铁干线 圆百年大愿望”的任务担任。

  新建柳州至广州铁路柳州至梧州段为新建柳州至广州铁路的重要组成部分，是国家“十四五”规划大纲确认的严重工程建造项目，为国家《中长期铁路网规划》中西南区域至珠三角重要的普速铁路通道，是川渝云贵大部分区域及桂中区域与粤港澳大湾区货运沟通的主通道，关于完善区域铁路交通运输网，加速构建跨区域铁路运输大通道，完成桂中东区域更好地融入粤港澳大湾区具有极端严重意义和效果。