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集大原高铁最重单T构连续梁成功转体

时间: 2024-08-23 14:40:14 |   作者: 铁路护栏网

  9月7日10时,新建集宁经大同至原平高速铁路全线最重的单T构转体连续梁——御河特大桥跨京包铁路单T构连续梁转体完成施工。

  集大原最重单T构转体梁上跨既有京包铁路,京包铁路是客货运输及进京、出京的主要通道。此次转体的单T构连续梁长113.8米,重6800吨。转体梁历时120分钟、逆时针旋转72度后与边跨现浇部分实现“完美转身”。

  施工中,由于转体施工为26.5米的高墩,且为墩梁固结结构,转体梁两侧梁端高低差高达3.2米,不仅转体姿态调整难度大、转动时间长,而且安全防护级别高、测量精度要求严,工序工艺十分复杂。

  转体施工前,承建方中铁十二局多次与业主、设计方、球铰厂家及石家庄铁道大学等单位深入研讨转体实施工程的方案与动态配重实施工程技术。转体施工中,以球铰为支撑,通过智能主控台操控连续千斤顶转动梁体,实时观测转体受力状态,根据转盘上的刻度、编号计算转动数据,确保转体施工时间可控、精度可控、安全可控。

  集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。建成通车后,对加强完善山西铁路网和高铁网构架,打造山西对外开放大通道,推进“黄河、长城、太行”三大旅游板块发展,具有非常明显的非消极作用。(晋帅妮 陈春燕)

  哈尔滨工程大学党委以党建引领学校事业发展、服务国家重大战略,把党支部建在科技前沿一线、建在国家重大需求一线

  宇宙诞生之初,物质和反物质的性质应该是对称的、数量应该是等量的。但现在的宇宙,却难以找到反物质。

  文化数字化作为数字技术与文化资源相结合的产物,是建设数字中国的重要内容,体现了文化现代化发展的主要趋势。

  2024世界机器人大会21日在北京经济技术开发区开幕,大会以“共育新质生产力 共享智能新未来”为主题,通过推动全球机器人科技与产业的发展,促进国际合作与交流。

  1980年,山东大学原校长、著名数学家潘承洞与同为数学家的胞弟潘承彪共同出版专著《哥德巴赫猜想》,全面总结了哥德巴赫猜想自1742年提出之后的研究发展,特别是近60多年来的最新成就。

  本次博览会深化“机器人+”应用场景展示。27款人形机器人进行了整机展示,数量创历届之最。2024世界机器人博览会也会同期举行。来自全球的观众可进入机器人世界,开启沉浸式游览体验。

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  今年以来,在科学技术创新领域,巾帼有为的故事不断上演,激励着广大女科技工作人员在发展新质生产力、建设科技强国中更好地发挥“半边天”作用。

  这些超重元素的性质可能会揭示更多关于在大规模天体物理现象中产生的原始元素的信息。研究这类奇特物质可能有助于科学家理解我们周围自然存在的、更为典型的物质。

  中部地区连接东西、贯通南北,是国家高水平发展的重要承载区,具有独特的区位优势和广阔的市场潜力。

  8月19日,我国自主研发的海底隧道盾构机“深江1号”完成3590米既定掘进任务,顺利抵达珠江口水域海平面下106米,创下中国大盾构水下掘进最深纪录,也是世界高铁盾构隧道掘进的最深海底纪录。

  世界规模最大液态空气储能项目压缩机组下线兆瓦液态空气储能示范项目压缩机组在辽宁营口下线,这是世界规模最大液态空气储能项目压缩机组。该项目建成后将成为液态空气储能领域发电功率世界第一、储能规模世界最大的示范项目。

  记者近日从华中农业大学获悉,该校付新华教授团队与湖北大学李代芹教授、张士昶副教授团队在国际学术期刊《当代生物学》上发表了最新研究成果:某些蜘蛛能够操控并利用萤火虫发光信号,进而诱捕更多萤火虫。

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  盘锦精细化工中试基地负责人张建国说,从项目成果鉴定到产业成果推广,中试基地按照“政府主投+公司主管”建设运营模式,为源头创新顺利走向产业化,解决了堵点卡点问题。

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