山东省济南市铁路通车路程达801公里，其中高铁411公里，全国首条市域高铁济莱高铁117公里，铁路护路线路长、桥梁地道多、路途状况复杂，护路使命艰巨。

  近年来，济南市坚持数字赋能，探究出一条信息联通、力气联防、作业联动的现代化铁路护路新途径，完成沿线环境影响铁路行车安全问题显着削减，铁路特别是高铁和旅客列车安全满有把握，沿线治安次序继续安稳。

  “咱们把铁路护路联防作为安全建造的重要内容，完善安排架构，整合护路资源，健全作业机制，走出一条数字赋能、交融联动、共建共治、精准防控的智能护路联防路途。”济南市委政法委副书记、市护路办主任刘进涛告知《法治日报》记者。

  本年4月，济莱高铁沿线石泉村邻近，有耕牛进入铁路防护区域，市铁路护路联防指挥调度中心经过智能护路渠道主动报警，并由现场终端宣布预警。雪野段巡护队员和石泉村网格员的“数治交融”手机App当即收到警报，护路人员第一时间赶到现场，及时妥善处置该危险危险。

  济南市运用智能化手法，建造集视频巡查、排查报送、预警研判、指挥调度、分流交办、处置反应、查核奖赏等功能于一体的护路联防智能渠道，完成信息互通、危险联排、问题联治。

  在区段内行人涵洞、路桥基应急上下口等要点区域新建224个智能点位，整合全市铁路沿线路，建成铁路沿线要点部位全掩盖公共安全视频网络，完成对沿线要点部位精准调查。经过会聚部分和职业数据、底层摸排核对等方法，创立沿线基本状况、沿线个数据库，为铁路安全的剖析研判供给大数据支撑。

  在强化指挥调度方面，立异“一屏显现、网上指挥、一致调度”形式，树立网上指挥调度体系，为各部分单位、护路队员、网格员装备电脑使用端、“数治交融”App等使用体系，依照“信息搜集分流交办盯梢处理事情反应查核点评”闭环流程，完成纵向到护路员、网格员，横向到当地有关部分单位的扁平化、多级联动指挥调度。本年以来，已指挥调度铲除漂浮物、阻止目的翻越栅门等事情112起。

  针对漂浮物侵线、动物误入、人为不合法侵略铁路围栏、地道口落石等各类危险状况，济南经过绊线侵略、AR全景、红外成像等多维感知体系，第一时间进行智能预警研判，保证各类危情信息第一时间预警交办处置，有很大成效防止损害铁路安全事故产生。现在，危情报警研判体系已预警危险危险226起、准确率92%。

  为了进一步整合专群结合护路资源力气，济南市委政法委安排专职护路协管、专业巡防、路地公安、环境管理、群防群治等专群护路力气，经过智能护路渠道随时举行视频会议，剖析研判局势，洽谈处理遇到的要点问题。展开联动共治，每日实时通报作业信息、沟通交流作业状况，协同处置突发涉路危情，谈判处理发现的严重危险危险，构成较为强壮的护路合力。现在，已谈判处理严重涉路危险26起。

  日常作业中，济南市委政法委牵头，定时安排各部分展开联合监察、巡查，每月市、区县联席会议别离至少安排1至两次线下或线上联合监察、巡查，每周街镇、村(社区)别离至少安排1至两次线下或线上联合巡查，及时有用地发现问题，联合一起处置。对严重安保节点、重要节假日、重要运送使命、暑期汛期、恶劣气候、要点区段，添加监察、巡查频次，保证不出问题。现在，经过监察、巡查推进整改问题369个，推进各项护路联防作业执行到位。

  为了保证各项作业落地执行，济南市树立由市委招集，市委政法委、市公安局、市交通运送局等部分负责任成员的联席会议，定时举行会议，调度作业进展，布置要点使命。各区县、街镇、村(社区)参照标准别离树立区县联席会议、街镇护路联防和谐小组、村(社区)护路联防安排，构成上下贯穿、横向联动的四级安排架构，为发挥智能护路渠道效果供给安排保证。

  在加强护路部队建造中，济南施行“精兵护路”，新招聘可以娴熟运用智能护路技能的15名护路协管人员，配强由48人组成的公安专职护路部队，组成由196人组成的高素质专业巡防部队。全方位发展壮大群防群治和护路宣扬力气，安排652人的群防群治部队、350人的爱路护路宣扬部队，专群结合、分工清晰、无缝联接、合力护路。

  怎么强化激起鼓舞办法，激起做好作业积极性?济南市依据智能护路渠道生成的年度查核成果，对体现杰出的村(社区)网格员，会集进行通报表彰，给予奖赏。对大众告发事实的状况，一次性给予告发大众必定现金奖赏，每季度会集发放一次奖赏，有用激起参加护路人员的积极性。