以450公里每小时的实验速度运转，京沪高铁上跑一趟的时刻为3小时不到一点。但这仅仅一个理论值。

  我国高铁配备上新了。2024国铁集团工作会议泄漏，本年国铁集团将继续深化“CR450科学技术创新工程”，完结CR450样车制作并展开型式实验。

  “CR450科学技术创新工程”是国家“十四五”规划确认的严重科研项目，将研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。

  依照我国高铁命名规矩（CR是China Railway的缩写，即我国铁路，然后面的数字则表明速度等级），CR450是指实验运转时速450公里、商业运转时速400公里的高速动车组列车。

  现在，我国复兴号动车组列车有时速350公里、250公里、160公里三个等级，姓名分别为CR400、CR300、CR200。

  2022年4月，世界领先新式复兴号高速归纳检测列车上线运转，该车作为高速动车组新技术验证渠道参加CR450动车组研发先期实验，当月完成地道内单列时速403公里、明线公里，发明了高铁动车组列车明线和地道交会速度世界纪录。

  解放日报曾报导过，2005年时，沪宁航线在复航三天后再次停飞，由于竞赛不过沪宁高铁。

  我国民航办理干部学院邹建军教授介绍，在我国民航与高铁重合线路上，高铁对民航的影响大出现这样的特征：高铁运转时刻在1小时30分钟以内，民航商场根本丧失殆尽，除非是高流量的商务商场，还能坚持最多30%的商场；在3小时30分钟左右的运转时刻内，关于商务航线，民航商场或许最高保持到65%左右的比例，但在旅行休闲为主的线%左右的比例。

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